17.00-35 / 3.5 Rim za rudarsko rim kruto kiper univerzalno

Kruti damperi i zglobni damperi su dvije zajedničke vrste kiperi kamioni. Razlikuju se u strukturi i principu rada. Glavne razlike su sljedeće: 1. Strukturalni dizajn: Kruti damperi: Kruti damperi imaju jednu cjelokupnu cjelokupnu strukturu tijela, s kabinom povezanom na kabinu vozača bez zglobnih dijelova. Struktura tijela je relativno jednostavna i obično se sastoji od jedne ili više velikih kanti. Zglobni damperi: Zglobni damperi imaju nezavisnu karoseriju, a kabina i taksi artikuliraju zajedno kako bi se formirali rotirajuća zgloba. Dio kabine može se okretati na vodoravnoj ravnini kako bi se postigao bolji balans na neravnoj terenu. 2. Manevriranje: Kruti damperi: Zbog ukupne strukture tijela, kruti damperi imaju veći polumjer okretanja i malo niže manevriranje od zglobnih kipera, čineći ih manje pogodnim za operacije malog gradilišta. Zglobni damperi: Kabinski dio zglobnog kiper može se relativno samostalno rotirati, što mu daje bolju upravljivost na malim gradilištima ili neravnim terenima, te olakšavajući okretanje i upravljanje. 3. Primjenjivi scenariji: Kruti damperi: Pogodno za mjesta za izgradnju na otvorenom kao što su mine i kamenolomi i prevoz materijala na daljinu. Zglobni damperi: Pogodno za gradilišta za koje su potrebne česte okrete i rade u uskim uvjetima terena, poput izgradnje cesta, zemljani radovi, gradilišta itd. 4. Kapacitet za nošenje: obično imaju veliku nosivost i kapacitet za nošenje i nosivost, prikladan za velike operacije prijevoza materijala i dvorišta. Zglobni damperi: I nosivost i jačinu zvuka relativno su mali, ali pogodni za scenarije za koje je potrebno fleksibilno okretanje i manevriranje. Ukratko, kruti damperi i zglobni damperi se razlikuju u strukturnom dizajnu, manevribilnosti, primjenjivim scenarijima i nosivosti. Stoga, kada ih odaberete za upotrebu, odgovarajuće selekcije trebaju biti napravljene na temelju specifičnih građevinskih potreba i radnim scenarijima.