19.50-25 / 2.5 Rim za građevinske opreme Utovarivač na kotačima Ljungby

Utovarivači na točkovima sastoji se od nekoliko ključnih komponenti koje rade zajedno kako bi izveli različite funkcije i zadatke. Dok se specifični dizajn može razlikovati od proizvođača i modela, u većini utovarivača na kotačima su u većini utovarivača na kotačima: 1. ** Okvir **: okvir je glavna strukturalna kraljeća utovarivača na kotačima i pruža podršku za sve točkove. Utovarivač pruža podršku i stabilnost drugim komponentama. Obično se izrađuje od čelika visoke čvrstoće i dizajniran je tako da izdrži velike opterećenja i teške operativne uvjete. 2. ** Motor **: Motor pokreće utovarivač na točkovima i pruža pogon i hidrauličku snagu potrebnu za upravljanje uređajem. Utovarivači na točkovima obično dolaze s dizelskim motorima, ali neki manji modeli mogu se pokrenuti na benzinu ili električnoj energiji. 3. ** Mjenjač **: Prijenos prenosi napajanje iz motora u kotače, omogućavajući operatoru da kontrolira brzinu i smjer utovarivača točkaša. Može biti ručni, automatski ili hidrostatski, ovisno o modelu i aplikaciji. 4. ** Hidraulički sistem **: Hidraulički sustav kontrolira kretanje nosača utovarivača, kantu i drugih privitka. Sastoji se od hidrauličke pumpe, cilindara, ventila, crijeva i rezervoara koji rade zajedno kako bi se osigurala strujna snaga za podizanje, spuštanje, naginjanje i druge funkcije. 5 ** ARM BARK **: Ruka utovarivača, poznata i kao podizanje ruke ili nosač, montira se na prednjoj strani utovarivača na kotačima i podržava kantu ili prilog. Hidraulički su upravljani i mogu se podići, spustiti i nagnuti za kontrolu položaja kante. 6. ** Kašika **: kanta je prednja pričvršćivanja koja se koristi za pukotine i pokretne materijale kao što su tlo, šljunak, pijesak, stijene i krhotine. Kašike dolaze u različitim veličinama i konfiguracijama, uključujući kante opće namjene, višenamjenske kante i specijalizirane priloge za određene zadatke. 7. ** Gume **: Utovarivači na točkovima opremljeni su velikim, teškim gumama koje pružaju vuču i stabilnost na raznim terenima. Gume mogu biti pneumatsko (ispunjeno zrak) ili čvrsta guma, ovisno o primjeni i radnim uvjetima. 8 ** Operatorska kabina **: Kabina operatera je zatvoreni prostor u kojem operater sjedi tijekom rada utovarivača na kotačima. Opremljen je kontrolama, instrumentima, sjedećim i sigurnosnim funkcijama kako bi operatoru pružili udobno i sigurno radno okruženje. 9. ** Protuteža **: Neki utovarivači na točkovima opremljeni su protutežima na stražnjem dijelu uređaja kako bi nadoknadili težinu motora i drugih komponenti na prednjoj strani. To pomaže poboljšati stabilnost i ravnotežu tokom rada, posebno prilikom podizanja teških predmeta. 10. ** Sustav hlađenja **: Rashladni sistem pomaže urediti temperaturu motora i hidrauličnih komponenti rasivanjem topline proizvedene tokom rada. Obično se sastoji od radijatora, hlađenja ventilatora i srodnih komponenti. Ovo su neke od glavnih komponenti tipičnog utovarivača na kotačima. Ovisno o modelu i primjeni, mogu postojati dodatne funkcije, pribor ili opcionalne komponente prilagođene specifičnim potrebama i postavkama.