OTR je skraćenica od Off-The-Road, što znači "off-road" ili "off-road" aplikacija. OTR gume i oprema su posebno dizajnirani za okruženja koja se ne voze običnim putevima, uključujući rudnike, kamenolome, gradilišta, šumske operacije, itd. Ova okruženja obično imaju neravne, meke ili neravne terene, tako da su posebno dizajnirane gume i vozila potrebne za nositi s njima.
Glavna područja primjene OTR guma uključuju:
1. Rudnici i kamenolomi:
Koristite velike rudarske kamione, utovarivače, bagere itd. za kopanje i transport minerala i kamenja.
2. Izgradnja i infrastruktura:
Uključujući buldožere, strugače, valjke i drugu opremu za zemljane radove i izgradnju infrastrukture na gradilištima.
3. Šumarstvo i poljoprivreda:
Koristite specijalnu šumarsku opremu i velike traktore za krčenje šuma i velike operacije na poljoprivrednom zemljištu.
4. Industrijske i lučke operacije:
Koristite velike dizalice, viljuškare itd. za premještanje teške robe u lukama, skladištima i drugim industrijskim objektima.
Karakteristike OTR guma:
Velika nosivost: može izdržati težinu teške opreme i puna opterećenja.
Otpornost na habanje i bušenje: pogodno za rad sa teškim uslovima kao što su kamenje i oštri predmeti, i može odoleti ubodima oštrih predmeta kao što su kamenje, metalni fragmenti itd.
Duboki uzorak i poseban dizajn: pružaju odličnu vuču i stabilnost, sprečavaju klizanje i prevrtanje i prilagođavaju se blatnjavom, mekom ili neravnom terenu.
Snažna struktura: uključujući prednapredne i radijalne gume za prilagođavanje različitim upotrebama i radnim okruženjima, sposobne da izdrže ekstremna opterećenja i teške uslove rada.
Više veličina i tipova: pogodno za različitu tešku opremu kao što su utovarivači, buldožeri, rudarski kamioni itd.
OTR felge (Off-The-Road Rim) se odnose na felge (točkove) posebno dizajnirane za OTR gume za podupiranje i fiksiranje guma i pružanje potrebne strukturalne podrške za tešku opremu za upotrebu van puta. OTR felge se široko koriste na rudarskoj opremi, građevinskim mašinama, poljoprivrednim mašinama i drugim velikim industrijskim vozilima. Ove felge moraju imati dovoljnu snagu i izdržljivost da se nose sa teškim radnim okruženjima i uslovima velikog opterećenja.
Općenito, OTR uključuje raznovrsnu specijaliziranu opremu i gume dizajnirane da poboljšaju radnu efikasnost i sigurnost u teškim, off-road uvjetima. Ove gume su dizajnirane posebno za teška radna okruženja i pružaju odličnu izdržljivost i performanse.
Od 2021. godine TRACTION podržava ruske OEM proizvođače. TRACTION felge su podvrgnute rigoroznoj OEM verifikaciji kupaca. Sada na ruskom (i Belorusiji i Kazahstanu) tržištu, felge TRACTION pokrivaju industriju, poljoprivredu, rudarstvo, građevinsku opremu i druga polja. TRACTION ima širok spektar lojalnih partnera u Rusiji.
Istovremeno, takođe nudimo OTR gume za rusko tržište. Kako bi zadovoljio potražnju tržišta za čvrstim gumama od 20 inča i 25 inča, TRACTION je 2023. godine razvio vlastiti brend čvrstih guma. Naša kompanija je jedna od rijetkih kompanija koja proizvodi i felge i čvrste gume, a može obezbijediti gume + rješenja za montažu naplataka.
Također proizvodimo mnoge felge različitih specifikacija u rudarskom polju gdje se OTR gume široko koriste. Među njima, naplatci 19.50-49/4.0 koje je naša kompanija obezbedila za rudarske dampere CAT 777 jednoglasno su prepoznali kupci. Felga 19.50-49/4.0 je felga sa strukturom od 5 komada TL guma i obično se koristi urudarski kiperi.
Caterpillar CAT 777 kiper je vrlo poznati rudarski kruti kiper (Rigid Dump Truck), koji se uglavnom koristi u rudarstvu, kamenolomima i velikim projektima za zemljane radove. Kiperi serije CAT 777 su popularni zbog svoje izdržljivosti, visoke efikasnosti i niskih operativnih troškova.
Glavne karakteristike kipera CAT 777:
1. Motor visokih performansi:
CAT 777 je opremljen Caterpillarovim vlastitim dizel motorom (obično Cat C32 ACERT™), koji je motor velike snage i velikog obrtnog momenta koji pruža odlične performanse snage i ekonomičnost goriva, pogodan za kontinuirani rad u uvjetima visokog opterećenja.
2. Velika nosivost:
Maksimalna nominalna nosivost kipera CAT 777 obično je oko 90 tona (oko 98 kratkih tona). Ova nosivost omogućava da premjesti veliku količinu materijala u kratkom vremenu i poboljša radnu efikasnost.
3. Jaka struktura okvira:
Čelični okvir visoke čvrstoće i dizajn sistema ovjesa osiguravaju da vozilo može izdržati dugotrajnu upotrebu pod velikim opterećenjima i teškim okruženjima. Njegov kruti okvir pruža dobru strukturnu čvrstoću i stabilnost, pogodan za ekstremne uslove rada u rudnicima i kamenolomima.
4. Napredni sistem ovjesa:
Opremljen naprednim hidrauličnim sistemom ovjesa za smanjenje neravnina, poboljšanje udobnosti rukovaoca i efektivno smanjenje opterećenja, produžavajući vijek trajanja vozila i njegovih komponenti.
5. Efikasan kočioni sistem:
Koristite disk kočnice hlađene uljem (više disk kočnice uronjene u ulje) kako biste osigurali pouzdane performanse kočenja i duži vijek trajanja, posebno pogodne za upotrebu u dugotrajnim nizbrdicama ili uslovima velikog opterećenja.
6. Optimizirano radno okruženje drajvera:
Dizajn kabine fokusiran je na ergonomiju, pružajući dobru vidljivost, udobna sjedišta i praktičan raspored upravljanja. Moderna verzija CAT 777 takođe je opremljena naprednim displejima i sistemima za kontrolu vozila, omogućavajući operaterima da lako prate status i performanse vozila.
7. Integracija napredne tehnologije:
Nova generacija kiper kamiona CAT 777 opremljena je raznim naprednim tehnologijama kao što su sistem za nadzor zdravlja vozila (VIMS™), automatski sistem podmazivanja, GPS praćenje i podrška za daljinsko upravljanje radi poboljšanja operativne efikasnosti i upravljanja održavanjem.
Koji je princip rada rudarskog kipera?
Princip rada rudarskog kiper kamiona uglavnom uključuje sinergiju pogonskog sistema vozila, transmisionog sistema, kočionog sistema i hidrauličkog sistema koji se koristi za transport i odlaganje velikih količina materijala (kao što su ruda, ugalj, pesak i šljunak itd. .) u rudnicima, kamenolomima i velikim projektima zemljanih radova. Slijede ključni dijelovi kako funkcionira rudarski kiper:
1. Sistem napajanja:
Motor: Rudarski kiperi obično su opremljeni dizel motorom velike snage, koji predstavlja glavni izvor energije vozila. Motor pretvara toplotnu energiju generisanu sagorevanjem dizela u mehaničku energiju i pokreće sistem prenosa vozila kroz radilicu.
2. Sistem prijenosa:
Mjenjač (mjenjač): Mjenjač prenosi izlaznu snagu motora na osovinu kroz mjenjač, prilagođavajući odnos između brzine motora i brzine vozila. Rudarski kiperi obično su opremljeni automatskim ili poluautomatskim mjenjačem za prilagođavanje različitim brzinama i uvjetima opterećenja.
Pogonska osovina i diferencijal: Pogonska osovina prenosi snagu sa mjenjača na zadnju osovinu, a diferencijal na stražnjoj osovini distribuira snagu na stražnje kotače kako bi se osiguralo da se lijevi i desni kotači mogu rotirati nezavisno pri okretanju ili na neravnom terenu.
3. Sistem ovjesa:
Uređaj za vješanje: Rudski kiperi obično koriste sisteme hidrauličnog ovjesa ili pneumatskog ovjesa, koji mogu efikasno apsorbirati udar tokom vožnje, poboljšati stabilnost vozila na neravnom terenu i udobnost operatera.
4. Kočioni sistem:
Radna kočnica i kočnica za slučaj nužde: rudarski kiperi su opremljeni snažnim kočionim sistemima, uključujući hidraulične ili pneumatske kočnice, i uljno hlađenim višediskovnim kočnicama za pružanje pouzdane sile kočenja. Sistem kočenja u slučaju nužde osigurava da se vozilo može brzo zaustaviti u slučaju nužde.
Pomoćna kočnica (motorna kočnica, retarder): Koriste se tokom duge vožnje nizbrdo, kočnice motora ili hidraulični usporivač mogu smanjiti habanje kočionog diska, izbjeći pregrijavanje i povećati sigurnost.
5. Upravljački sistem:
Hidraulični upravljački sistem: Rudnički kiperi obično koriste hidraulične servo sisteme upravljanja, koji se pokreću hidrauličnim pumpama, a cilindri upravljača kontrolišu upravljanje prednjim točkovima. Hidraulični upravljački sistem može održati glatke i lagane performanse upravljanja kada je vozilo jako opterećeno.
6. Hidraulični sistem:
Sistem za podizanje: Teretni sanduk rudarskog kipera se podiže hidrauličnim cilindrom kako bi se postigao rad dampera. Hidraulička pumpa obezbeđuje hidrauličko ulje visokog pritiska da gura hidraulički cilindar da podigne tovarnu kutiju pod određenim uglom, tako da utovareni materijali mogu da iskliznu iz tovarne kutije pod dejstvom gravitacije.
7. Sistem kontrole vožnje:
Interfejs čovjek-mašina (HMI): Kabina je opremljena raznim uređajima za upravljanje i nadzor, kao što su volan, pedala gasa, papučica kočnice, ručica mjenjača i instrument tabla. Moderni rudarski kiperi takođe integrišu digitalne sisteme upravljanja i ekrane kako bi se olakšalo operaterima da prate status vozila u realnom vremenu (kao što su temperatura motora, pritisak ulja, pritisak hidrauličkog sistema, itd.).
8. Proces rada:
Normalna faza vožnje:
1. Pokretanje motora: Operater pokreće motor i prenosi snagu na točkove kroz sistem prenosa da bi započeo vožnju.
2. Vožnja i upravljanje: Operater upravlja sistemom upravljanja preko upravljača kako bi podesio brzinu i smjer vozila tako da se vozilo kreće do tačke utovara unutar rudnika ili gradilišta.
Faza utovara i transporta:
3. Utovar materijala: Obično bageri, utovarivači ili druga oprema za utovar utovaruju materijale (kao što su ruda, zemljani radovi, itd.) u teretni sanduk rudarskog kipera.
4. Transport: Nakon što je kiper potpuno natovaren materijalom, vozač upravlja vozilom do mjesta istovara. Tokom transporta, vozilo koristi svoj sistem ovjesa i gume velikih dimenzija kako bi apsorbirao nestabilnost tla kako bi osigurao stabilnu vožnju.
Faza istovara:
5. Dolazak na točku istovara: Nakon dostizanja položaja za istovar, rukovalac prelazi u neutralni ili parking režim.
6. Podizanje tovarnog sanduka: Operater pokreće hidraulički sistem i upravlja hidrauličkom upravljačkom polugom, a hidraulični cilindar gura tovarnu kutiju pod određenim uglom.
7. Odlaganje materijala: Materijali automatski klize iz teretne kutije pod dejstvom gravitacije, dovršavajući proces istovara.
Povratak na mjesto utovara:
8. Spustite tovarnu kutiju: Operater vraća tovarnu kutiju u normalan položaj, osigurava da je bezbedno zaključan, a vozilo se vraća na mesto utovara da se pripremi za sledeći transport.
9. Inteligentan i automatizovan rad:
Moderni rudarski kiperi su sve više opremljeni inteligentnim i automatiziranim funkcijama, kao što su sistemi autonomne vožnje, daljinsko upravljanje i sistemi za nadzor zdravlja vozila (VIMS), koji poboljšavaju radnu efikasnost i sigurnost i smanjuju rizik od grešaka u radu ljudi.
Ovi sistemi i principi rada rudarskih kiper kamiona se međusobno nadopunjuju kako bi osigurali da mogu efikasno i bezbedno obavljati zadatke transporta teškog tereta u teškim okruženjima.
U nastavku su navedene veličine rudarskih kipera koje možemo proizvesti.
| Rudarski kiper | 10.00-20 |
| Rudarski kiper | 14.00-20 |
| Rudarski kiper | 10.00-24 |
| Rudarski kiper | 10.00-25 |
| Rudarski kiper | 11.25-25 |
| Rudarski kiper | 13.00-25 |
Naša kompanija je široko uključena u oblasti rudarskih felgi, felgi za viljuškare, industrijskih felgi, poljoprivrednih felgi, drugih komponenti naplataka i guma.
Slijede različite veličine felni koje naša kompanija može proizvesti za različite oblasti:
Veličine inženjerskih mašina: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-25, 12.00-25, 12.00-25, 10.00-25. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Veličina rudarstva: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-301-30.05, 16.00-301-30. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Veličine viljuškara su: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.00-15, 6.5 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industrijske veličine vozila su: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Dimenzije poljoprivrednih mašina su: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, W, 9x18, W , Š7x20, Š11x20, Š10x24, Š12x24, 15x24, 18x24, DW18Dx24, DW16x26, DW20x26, Š10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, Š14x60, DW14x60, DW14x60, D x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Naši proizvodi imaju kvalitet svjetske klase.
Vrijeme objave: Sep-09-2024