Inženjerske automobilske felge (kao što su felge za teška vozila kao što su bageri, utovarivači, rudarski kamioni, itd.) obično se izrađuju od materijala od čelika ili legura aluminijuma. Proizvodni proces uključuje više koraka, od pripreme sirovina, obrade oblikovanja, zavarivanja, toplinske obrade do površinske obrade i završne kontrole. Slijedi tipičan proizvodni proces inženjeringa automobilskih felgi
1. Priprema sirovina
Izbor materijala: Felge obično koriste materijale od čelika ili legure aluminija visoke čvrstoće. Ovi materijali moraju imati dobru čvrstoću, izdržljivost, otpornost na koroziju i otpornost na zamor.
Rezanje: Izrežite sirovine (kao što su čelične ploče ili ploče od legure aluminija) na trake ili listove određenih veličina kako bi se pripremili za naknadnu obradu.
2. Oblikovanje trake oboda
Valjanje: Odrezani metalni lim se valja u prstenasti oblik pomoću mašine za formiranje valjaka kako bi se formirao osnovni oblik trake oboda. Silu i ugao treba precizno kontrolisati tokom procesa valjanja kako bi se osiguralo da veličina i oblik naplatka ispunjavaju zahtjeve dizajna.
Obrada ivica: Koristite specijalnu opremu za uvijanje, ojačanje ili iskošenje ruba naplatka kako biste poboljšali snagu i krutost naplatka.
3. Zavarivanje i montaža
Zavarivanje: zavariti dva kraja formirane trake oboda zajedno kako bi se formirao kompletan prsten. Ovo se obično radi pomoću opreme za automatsko zavarivanje (kao što je lučno zavarivanje ili lasersko zavarivanje) kako bi se osigurala kvaliteta i konzistentnost zavarivanja. Nakon zavarivanja potrebno je brušenje i čišćenje kako bi se eliminisale neravnine i neravnine na zavaru.
Montaža: sastavite traku naplatka s drugim dijelovima naplatka (kao što su glavčina, prirubnica, itd.), obično mehaničkim pritiskom ili zavarivanjem. Glavina je dio koji se montira uz gumu, a prirubnica je dio koji je spojen na osovinu vozila.
4. Toplinska obrada
Žarenje ili kaljenje: toplinska obrada kao što je žarenje ili kaljenje izvodi se na zavarenom ili sastavljenom obodu kako bi se eliminisalo unutrašnje naprezanje i poboljšala žilavost i čvrstoća materijala. Proces toplinske obrade potrebno je provesti na precizno kontroliranoj temperaturi i vremenu kako bi se osiguralo da fizička svojstva materijala ispunjavaju zahtjeve.
5. Mašinska obrada
Tokarenje i bušenje: precizna obrada naplatka pomoću CNC alatnih mašina, uključujući okretanje unutrašnje i vanjske površine naplatka, bušenje rupa (kao što su rupe za montažne vijke) i skošenje. Ove operacije obrade zahtijevaju visoku preciznost kako bi se osigurala ravnoteža i tačnost dimenzija naplatka.
Kalibracija ravnoteže: Izvršite test dinamičke ravnoteže na obrađenom obodu kako biste osigurali njegovu stabilnost pri rotaciji velikom brzinom. Napravite potrebne korekcije i kalibracije na osnovu rezultata ispitivanja.
6. Površinska obrada
Čišćenje i uklanjanje rđe: Očistite, zarđajte i odmastite naplatak kako biste uklonili sloj oksida, mrlje od ulja i druge nečistoće na površini.
Premazivanje ili galvanizacija: naplatak obično treba tretirati antikorozivnim tretmanom, kao što je prskanje prajmera, završni premaz ili galvanizacija (kao što je elektrogalvanizacija, hromiranje, itd.). Površinski premaz ne samo da pruža lijep izgled, već i efikasno sprječava koroziju i oksidaciju, produžavajući vijek trajanja felne.
7. Kontrola kvaliteta
Provjera izgleda: Provjerite da li na površini naplatka ima nedostataka, kao što su ogrebotine, pukotine, mjehurići ili neravni premaz.
Provjera dimenzija: Koristite posebne mjerne alate za otkrivanje veličine, zaobljenosti, balansa, položaja rupe itd. naplatka kako biste bili sigurni da ispunjava specifikacije dizajna i standarde kvaliteta.
Ispitivanje čvrstoće: Ispitivanje statičke ili dinamičke čvrstoće vrši se na naplatcima, uključujući kompresiju, napetost, savijanje i druga svojstva, kako bi se osigurala njihova pouzdanost i izdržljivost u stvarnoj upotrebi.
8. Pakovanje i dostava
Pakovanje: Felge koje prođu sve provere kvaliteta biće zapakovane, obično u pakovanje otporno na udarce i vlagu kako bi se naplatke zaštitile od oštećenja tokom transporta.
Dostava: Upakovane felge će biti otpremljene prema dogovoru o narudžbi i transportovane do kupaca ili distributera.
Proces proizvodnje inženjerskih naplataka za automobile uključuje više koraka precizne obrade, uključujući pripremu materijala, kalupljenje, zavarivanje, termičku obradu, mašinsku obradu i površinsku obradu, itd., kako bi se osiguralo da felge imaju odlična mehanička svojstva i otpornost na koroziju. Potrebna je stroga kontrola kvaliteta u svakom koraku kako bi se osiguralo da naplatci imaju dugotrajnu izdržljivost i pouzdanost u teškim radnim okruženjima.
Mi smo kineski br. 1 dizajner i proizvođač off-road kotača i vodeći svjetski stručnjak za dizajn i proizvodnju komponenti naplataka. Svi proizvodi su dizajnirani i proizvedeni po najvišim standardima kvalitete, a imamo više od 20 godina iskustva u proizvodnji kotača.
Imamo širok asortiman felni za građevinsku opremu, uključujući utovarivače na točkovima, zglobne kamione, grejdere, bagere na točkovima i mnoge druge modele. Mi smo originalni dobavljač naplataka u Kini za poznate brendove kao što su Volvo, Caterpillar, Liebherr i John Deere.
The19.50-25/2.5 felgemi obezbjeđujemoJCB utovarivači točkašisu veoma prepoznati od strane kupaca. 19.50-25/2.5 je felga sa strukturom od 5 komada za TL gume, koja se obično koristi za utovarivače na točkovima i obična vozila.
Sljedeće su veličine utovarivača na kotačima koje možemo proizvesti.
| Utovarivač na kotačima | 14.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 17.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 19.50-25 |
| Utovarivač na kotačima | 22.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 24.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 25.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 24.00-29 |
| Utovarivač na kotačima | 25.00-29 |
| Utovarivač na kotačima | 27.00-29 |
| Utovarivač na kotačima | DW25x28 |
Kako pravilno koristiti utovarivač na kotačima?
Utovarivači na točkovima su uobičajena vrsta inženjerskih mašina, uglavnom se koriste u zemljanim radovima, rudarstvu, građevinarstvu i drugim prilikama za utovar, transport, slaganje i čišćenje materijala. Pravilna upotreba utovarivača na točkovima ne samo da može poboljšati radnu efikasnost, već i osigurati radnu sigurnost. Sljedeće su osnovne metode i koraci za korištenje utovarivača na kotačima:
1. Priprema prije rada
Pregledajte opremu: Provjerite izgled i različite komponente utovarivača na kotačima da vidite da li su u dobrom stanju, uključujući gume (provjerite pritisak i istrošenost guma), hidraulički sistem (da li je nivo ulja normalan, da li ima curenja), motor (provjerite motorno ulje, rashladnu tekućinu, gorivo, filter za zrak, itd.).
Sigurnosna provjera: Uvjerite se da svi sigurnosni uređaji rade normalno, kao što su kočnice, sistem upravljanja, svjetla, sirene, znakovi upozorenja, itd. Provjerite da li su sigurnosni pojasevi, sigurnosni prekidači i aparati za gašenje požara u kabini u dobrom stanju.
Provjera okoliša: Provjerite postoje li prepreke ili potencijalne opasnosti na gradilištu i osigurajte da je tlo čvrsto i ravno, bez očiglednih prepreka ili drugih potencijalnih opasnosti.
Pokrenite opremu: Uđite u kabinu i vežite pojas. Pokrenite motor u skladu sa uputstvom za rukovaoca, sačekajte da se oprema zagreje (posebno po hladnom vremenu) i posmatrajte indikatorska svetla i alarmne sisteme na instrument tabli kako biste bili sigurni da su svi sistemi normalni.
2. Osnovni rad utovarivača na kotačima
Podesite sedište i retrovizore: Podesite sedište u udoban položaj i osigurajte da se upravljačkim polugama i pedalama može lako upravljati. Podesite retrovizore i bočne retrovizore kako biste osigurali jasan pogled.
Ručica za upravljanje radom:
Ručica za upravljanje kašikom: koristi se za kontrolu podizanja i naginjanja kašike. Povucite ručicu unazad da podignete kašiku, gurnite naprijed da spustite kašiku; gurnite lijevo ili desno za kontrolu nagiba kašike.
Ručica kontrole vožnje: obično je postavljena na desnoj strani vozača za vožnju naprijed i nazad. Nakon odabira brzine za naprijed ili nazad, postepeno gazite na papučicu gasa kako biste kontrolirali brzinu.
Operacija putovanja:
Start: Odaberite odgovarajuću brzinu (obično 1. ili 2. brzinu), polako gazite na papučicu gasa, lagano startajte i izbjegavajte naglo ubrzanje.
Upravljanje: Polako okrećite volan da kontrolišete upravljanje, izbegavajte oštra skretanja pri velikim brzinama kako biste sprečili prevrtanje. Održavajte stabilnu brzinu vozila kako biste osigurali da je vozilo stabilno.
Operacija učitavanja:
Približavanje hrpi materijala: Približite se hrpi materijala malom brzinom, osigurajte da je žlica stabilna i blizu tla i pripremite se za ubacivanje materijala.
Otkopavanje materijala: Kada kašika dođe u kontakt sa materijalom, postepeno podignite kantu i nagnite je unazad da lopatom pokupite pravu količinu materijala. Uvjerite se da je žlica ravnomjerno napunjena kako biste izbjegli ekscentrično opterećenje.
Lopata za podizanje: Nakon utovara, podignite kantu na odgovarajuću transportnu visinu, izbegavajte da bude previsoka ili preniska, kako biste održali jasno vidno polje i stabilnost.
Premještanje i istovar: Transportirajte materijal na određeno mjesto malom brzinom, a zatim polako spustite kantu kako biste nesmetano istovarili materijal. Prilikom istovara vodite računa o tome da je kanta izbalansirana i nemojte je iznenada izbaciti.
3. Ključne tačke za siguran rad
Održavanje stabilnosti: Izbjegavajte bočnu vožnju ili oštra skretanja na padinama kako biste održali stabilnost utovarivača. Kada vozite na padini, pokušajte ići pravo gore-dolje kako biste izbjegli rizik od prevrtanja.
Izbjegavajte preopterećenje: Optereti razumno prema nosivosti utovarivača kako biste izbjegli preopterećenje. Preopterećenje će uticati na sigurnost rada, povećati habanje opreme i skratiti vijek trajanja opreme.
Održavajte jasan pogled: Tokom utovara i transporta, pobrinite se da vozač ima dobar pregled, posebno kada radite u složenim radnim uslovima ili u prepunim mestima, budite posebno oprezni.
Sporo rad: Prilikom utovara i istovara uvijek radite pri maloj brzini i izbjegavajte naglo ubrzavanje ili kočenje. Naročito kada vozite mašinu blizu gomile materijala, radite nežno.
4. Održavanje i njega nakon rada
Očistite opremu: Nakon rada očistite utovarivač na točkovima, posebno kašiku, usis zraka motora i hladnjak, gdje se lako nakuplja prašina i prljavština.
Provjerite istrošenost: Provjerite da li su gume, korpe, zglobovi, hidraulički vodovi, cilindri i drugi dijelovi oštećeni, labavi ili cure.
Dopunite gorivo i podmazujte: Dopunite gorivo u utovarivač po potrebi, provjerite i dopunite razna maziva kao što su hidraulično ulje i motorno ulje. Neka sve tačke podmazivanja budu dobro podmazane.
Zabilježite status opreme: Vodite evidenciju o radu i evidenciju o statusu opreme, uključujući vrijeme rada, status održavanja, evidenciju o greškama, itd., kako biste olakšali svakodnevno upravljanje i održavanje.
5. Rukovanje u hitnim slučajevima
Kvar kočnice: Odmah prebacite u nisku brzinu, koristite motor da usporite i polako se zaustavite; ako je potrebno, koristite kočnicu u slučaju nužde.
Kvar hidrauličkog sistema: Ako hidraulički sistem pokvari ili propušta, odmah zaustavite rad, zaustavite utovarivač u sigurnom položaju i provjerite ili popravite ga.
Alarm za kvar opreme: Ako se na instrument tabli pojavi signal upozorenja, odmah provjerite uzrok kvara i odlučite da li nastaviti s radom ili ga popraviti u skladu sa situacijom.
Korištenje utovarivača na kotačima zahtijeva striktno poštovanje radnih procedura, poznavanje različitih upravljačkih uređaja i funkcija, dobre vozačke navike, redovno održavanje i njegu, te uvijek pazite na sigurnost u radu. Razumna upotreba i održavanje mogu ne samo produžiti životni vijek opreme, već i poboljšati radnu efikasnost i osigurati sigurnost gradilišta.
Naša kompanija je široko uključena u oblasti rudarskih felgi, felgi za viljuškare, industrijskih felgi, poljoprivrednih felgi, drugih komponenti naplataka i guma.
Slijede različite veličine felni koje naša kompanija može proizvesti za različite oblasti:
Veličine inženjerskih mašina: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-25, 25, 25. 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 3.00-13.
Veličina rudarstva: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-301-30. 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Veličine viljuškara su: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 5,00-15, 5,00-6,5 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Veličine industrijskih vozila su: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x91.5, 8.25x16.5x16.5. 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x
Dimenzije poljoprivrednih mašina su: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, W, 9x18, W 5.50x20, Š7x20, Š11x20, Š10x24, Š12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, Š10x28, 14x28, DW15x54, DW15x54, DW15x54, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Naši proizvodi imaju kvalitet svjetske klase.
Vrijeme objave: Sep-14-2024